+375 (29) 504-11-11
Время работы:

пн-пт с 10-00 до 18-00

суббота - с 10-00 до 13-00, воскресенье - выходной

*цены актуальны только при заказе через корзину
Онлайн-консультации:
Info@drivehouse.by

Главный цилиндр сцепления KAWE

Популярные товары

KAWE H4550
Шланг сцепления
Общая длина [мм]
400
KAWE M2107
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 9
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Тормозная установка
AP Lockheed
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
52
Диаметр поршня [мм]
15,87
KAWE M2118
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 8,4
Материал
Чугун
Тип сборки
Штепсельное соединение
Тормозная установка
VALEO
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
57,8
Диаметр поршня [мм]
15,87
KAWE M2121
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 1
Материал
Чугун
Тормозная установка
ATE
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
35
Диаметр поршня [мм]
19
KAWE M2146
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 1
Материал
Чугун
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
51,3
Диаметр поршня [мм]
19,05
KAWE M2161
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 1
Материал
Чугун
Тормозная установка
FTE
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
35
Диаметр поршня [мм]
15,87
KAWE M2172
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 8,4
Материал
Чугун
Тип сборки
Штепсельное соединение
Тормозная установка
VALEO
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
58,5
Диаметр поршня [мм]
15,87
KAWE M2183
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
10 X 1
Материал
алюминий
Тормозная установка
NABCO
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
55
Диаметр поршня [мм]
15,87
KAWE M2191
Главный цилиндр сцепления
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Тормозная установка
FTE
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
41,5
Диаметр поршня [мм]
15,87
KAWE M2214
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
10 X 1
Материал
Чугун
Тормозная установка
ATE
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
56
Диаметр поршня [мм]
19,05
KAWE M2220
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 1
Материал
Чугун
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
57
Диаметр поршня [мм]
19,05
KAWE M2540
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
9,6 X 8
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
59
Диаметр поршня [мм]
17,8
KAWE M7108
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 1
Материал
Чугун
Тормозная установка
ATE
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
35
Диаметр поршня [мм]
19,05
KAWE M7111
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 1
Материал
Чугун
Тормозная установка
Bendix
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
56
Диаметр поршня [мм]
19,05
KAWE M7112
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 1
Материал
Чугун
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
63,3
Диаметр поршня [мм]
19,05
KAWE M7115
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 1
Материал
Чугун
Тормозная установка
Bendix
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
63,3
Диаметр поршня [мм]
19,05
KAWE M7743
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 1
Материал
Чугун
Тормозная установка
Bendix
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
63,3
Диаметр поршня [мм]
19,05
KAWE M2257
Главный цилиндр сцепления
Материал
полимерный материал
Тормозная установка
LUK
Диаметр поршня [мм]
19,05
KAWE M2262
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 1
Материал
Чугун
Тормозная установка
FTE
Диаметр поршня [мм]
15,87
KAWE M2279
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
8,5 X 12
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,87
KAWE M2288
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 9
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
Диаметр поршня [мм]
19,05
KAWE M2344
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 9
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Спецификация
-Sensor housing
Диаметр поршня [мм]
19,05
KAWE M2393
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 8
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,8
KAWE M2394
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 8
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,87
KAWE M2404
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 9
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
Диаметр поршня [мм]
19,05
KAWE M2420
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 9
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без сенсора
Спецификация
+Sensor housing
Диаметр поршня [мм]
19,05
KAWE M2420K
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 9
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с сенсором
Диаметр поршня [мм]
19,05
KAWE M2453
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
10 X 1
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,9
Один из крайне важных элементов гидравлической системы является главный цилиндр сцепления. Цилиндр принимает участие в передаче силы на вилку выключения сцепления с педали и обеспечивает нормальную работу гидропривода в общем.
 
Конструкция главного цилиндра сцепления является очень устойчивой к поломкам, но все же время берет свое и даже детали наивысшего качества изнашиваются из-за постоянной эксплуатации. В первую очередь из строя цилиндра выходят резиновые детали, такие как пыльники и уплотнители манжеты. За резиновыми деталями идёт пружина цилиндра. Качество металла из которого она сделана, под воздействием тормозной жидкости, ухудшается со временем и пружина разваливается.
 
Для замены деталей цилиндра сцепления, которые уже износились, можно всегда приобрести специальный комплект для того чтобы помочь сцеплению автомобиля работать далее на отлично или же заказать главный цилиндр сцепления в интернет-магазине.
 
Первым тревожным знаком того, что с цилиндром сцепления начались проблемы, будут любые потеки или влага на цилиндре. В дальнейшем начнутся провалы в педали сцепления.
 
В гидроприводе системы сцепления использует обычную тормозную жидкость, которая обладает оптимальным набором характеристик для конкретной работы. Важным является ее достаточное количество и это можно проверить по маркировке бачка. Обычно она является очень агрессивной по отношению к пластику, тканям и цилиндру сцепления в общем, потому с ней нужно работать осторожно и при любых потеках сразу же вытирать. А также необходимо следить за резиновым деталями, которые соприкасаются с ней.
 
Наш магазин предлагает Вам купить главный цилиндр сцепления в Гродно. Ведь когда поломки уже серьёзные, то проще поставить новый цилиндр сцепления. У нас только качественный и сертифицированный товар и выгодные цены на главный цилиндр сцепления для авто.
 
 
Товар добавлен
в корзину!
руб
Выберите офис
Настройки сайтаСкрыть настройки
Настройки сайта
Готовые цветовые варианты
Основные
Цвет фона
Цвет Текста
Шапка сайта
Цвет фона
Цвет кнопки Найти
Цвет seo-блока
Цвет кнопки Каталог
Цвет иконок
Цвет текста сео-блока
Цвет иконок при навидении
Ссылки
Цвет ссылки
Цвет ссылки при навидении
Подвал сайта
Цвет фона
Цвет текста
Кнопки Купить
Цвет фона
Цвет фона при навидении
Цвет текста
Цвет текста при навидении
Статичные кнопки
Цвет фона
Цвет фона при навидении
Цвет текста
Цвет текста при навидении
Сохранить настройки
Настройки по умолчанию