+375 (29) 504-11-11
Время работы:

пн-пт с 10-00 до 18-00

суббота - с 10-00 до 13-00, воскресенье - выходной

*цены актуальны только при заказе через корзину
Онлайн-консультации:
Info@drivehouse.by

Главный цилиндр сцепления LPR

Популярные товары

LPR
LPR 2104
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 1
Материал
Серый чугун
Тормозная установка
ATE
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
56
Диаметр поршня [мм]
19,05
LPR
LPR 2120
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 8,4
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Тормозная установка
VALEO
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
52
Диаметр поршня [мм]
15,87
LPR
LPR 2147
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 9
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Тормозная установка
SACHS
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
56
Диаметр поршня [мм]
15,87
LPR
LPR 2148
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 9
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Тормозная установка
ATE
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
55,5
Диаметр поршня [мм]
19,05
LPR
LPR 2224
Главный цилиндр сцепления
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Тормозная установка
Nissin
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
80
Диаметр поршня [мм]
15,9
LPR
LPR 2258
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Тормозная установка
Valeo
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
Диаметр поршня [мм]
15,87
LPR
LPR 2318
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
10 X 1
Материал
алюминий
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
65
Диаметр поршня [мм]
15,88
LPR
LPR 2323
Главный цилиндр сцепления
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,87
LPR
LPR 2366
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 9
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
56
Диаметр поршня [мм]
15,87
LPR
LPR 2385
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 9
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
55
Диаметр поршня [мм]
15,87
LPR
LPR 2388
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 9
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,87
LPR
LPR 2389
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 9
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,87
LPR
LPR 2518
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
10 X 1
Материал
Серый чугун
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
71,5
Диаметр поршня [мм]
15,87
LPR
LPR 2521
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
10 X 1
Материал
Серый чугун
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
71,5
Диаметр поршня [мм]
15,87
LPR
LPR 2532
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
10 X 1
Материал
Серый чугун
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
53,5
Диаметр поршня [мм]
19,05
LPR
LPR 2701
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 1
Материал
Серый чугун
Тормозная установка
ATE
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
35
Диаметр поршня [мм]
19,05
LPR
LPR 2730
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Тормозная установка
FTE
Диаметр поршня [мм]
15,87
LPR
LPR 7037
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
10 X 1
Материал
полимерный материал
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
71,3
Диаметр поршня [мм]
15,87
LPR
LPR 7113
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 1
Материал
Серый чугун
Тормозная установка
Bendix
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
56
Диаметр поршня [мм]
19,05
LPR
LPR 7700
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 1,5
Материал
Серый чугун
Диаметр поршня [мм]
19,05
LPR
LPR 7701
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 1,25
Материал
Серый чугун
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
54
Диаметр поршня [мм]
19,05
LPR
LPR 7709
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 1,25
Материал
Серый чугун
Тормозная установка
Bendix
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
54
Диаметр поршня [мм]
19,05
LPR
LPR 7716
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 1,25
Материал
Серый чугун
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
45
Диаметр поршня [мм]
19,05
LPR
LPR 7739
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 1
Материал
Серый чугун
Тормозная установка
FTE
Диаметр поршня [мм]
19,05
LPR
LPR 7744
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 1
Материал
Серый чугун
Тормозная установка
Bendix
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
56
Диаметр поршня [мм]
19,05
LPR
LPR 2410
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 9
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,87
LPR
LPR 2423
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
12 X 9
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,87
LPR
LPR 2494
Главный цилиндр сцепления
Размер резьбы
10 X 1
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,87
Один из крайне важных элементов гидравлической системы является главный цилиндр сцепления. Цилиндр принимает участие в передаче силы на вилку выключения сцепления с педали и обеспечивает нормальную работу гидропривода в общем.
 
Конструкция главного цилиндра сцепления является очень устойчивой к поломкам, но все же время берет свое и даже детали наивысшего качества изнашиваются из-за постоянной эксплуатации. В первую очередь из строя цилиндра выходят резиновые детали, такие как пыльники и уплотнители манжеты. За резиновыми деталями идёт пружина цилиндра. Качество металла из которого она сделана, под воздействием тормозной жидкости, ухудшается со временем и пружина разваливается.
 
Для замены деталей цилиндра сцепления, которые уже износились, можно всегда приобрести специальный комплект для того чтобы помочь сцеплению автомобиля работать далее на отлично или же заказать главный цилиндр сцепления в интернет-магазине.
 
Первым тревожным знаком того, что с цилиндром сцепления начались проблемы, будут любые потеки или влага на цилиндре. В дальнейшем начнутся провалы в педали сцепления.
 
В гидроприводе системы сцепления использует обычную тормозную жидкость, которая обладает оптимальным набором характеристик для конкретной работы. Важным является ее достаточное количество и это можно проверить по маркировке бачка. Обычно она является очень агрессивной по отношению к пластику, тканям и цилиндру сцепления в общем, потому с ней нужно работать осторожно и при любых потеках сразу же вытирать. А также необходимо следить за резиновым деталями, которые соприкасаются с ней.
 
Наш магазин предлагает Вам купить главный цилиндр сцепления в Гродно. Ведь когда поломки уже серьёзные, то проще поставить новый цилиндр сцепления. У нас только качественный и сертифицированный товар и выгодные цены на главный цилиндр сцепления для авто.
 
 
Товар добавлен
в корзину!
руб
Выберите офис
Настройки сайтаСкрыть настройки
Настройки сайта
Готовые цветовые варианты
Основные
Цвет фона
Цвет Текста
Шапка сайта
Цвет фона
Цвет кнопки Найти
Цвет seo-блока
Цвет кнопки Каталог
Цвет иконок
Цвет текста сео-блока
Цвет иконок при навидении
Ссылки
Цвет ссылки
Цвет ссылки при навидении
Подвал сайта
Цвет фона
Цвет текста
Кнопки Купить
Цвет фона
Цвет фона при навидении
Цвет текста
Цвет текста при навидении
Статичные кнопки
Цвет фона
Цвет фона при навидении
Цвет текста
Цвет текста при навидении
Сохранить настройки
Настройки по умолчанию