+375 (29) 504-11-11
Время работы:

пн-пт с 10-00 до 18-00

суббота - с 10-00 до 13-00, воскресенье - выходной

*цены актуальны только при заказе через корзину
Онлайн-консультации:
Info@drivehouse.by

Главный цилиндр сцепления NPS

Популярные товары

NPS
NPS M250A24
Главный цилиндр сцепления
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
18
NPS
NPS S250I04
Главный цилиндр сцепления
Диаметр [мм]
15,87
Спецификация
Matiere plastique
NPS
NPS T250A118
Главный цилиндр сцепления
Внутренняя резьба [мм]
9
NPS
Вес [кг]
0,85
NPS
NPS T250A51
Главный цилиндр сцепления
Диаметр [мм]
22
Наружная резьба [мм]
M12x1
Расстояние между осями магистралей [мм]
72
NPS
NPS T250A52
Главный цилиндр сцепления
Внутренняя резьба [мм]
8,7
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
72
NPS
NPS T250A56
Главный цилиндр сцепления
Внутренняя резьба [мм]
8,8
NPS
NPS T250A57
Главный цилиндр сцепления
Вес [кг]
0,7
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
72
NPS
NPS T250A58
Главный цилиндр сцепления
Диаметр [мм]
19,1
Материал
сталь
NPS
NPS T250A65
Главный цилиндр сцепления
Диаметр [мм]
15,8
Внутренняя резьба [мм]
10,8
NPS
NPS T250A66
Главный цилиндр сцепления
Внутренняя резьба [мм]
11
NPS
NPS T250A69
Главный цилиндр сцепления
Внутренняя резьба [мм]
10,8
NPS
NPS T250A77
Главный цилиндр сцепления
Диаметр [мм]
15,9
Внутренняя резьба [мм]
8,8
NPS
NPS T250A90
Главный цилиндр сцепления
Внутренняя резьба [мм]
11
NPS
NPS S250I06
Главный цилиндр сцепления
Диаметр [мм]
15,87
Количество крепежных отверстий
2
Один из крайне важных элементов гидравлической системы является главный цилиндр сцепления. Цилиндр принимает участие в передаче силы на вилку выключения сцепления с педали и обеспечивает нормальную работу гидропривода в общем.
 
Конструкция главного цилиндра сцепления является очень устойчивой к поломкам, но все же время берет свое и даже детали наивысшего качества изнашиваются из-за постоянной эксплуатации. В первую очередь из строя цилиндра выходят резиновые детали, такие как пыльники и уплотнители манжеты. За резиновыми деталями идёт пружина цилиндра. Качество металла из которого она сделана, под воздействием тормозной жидкости, ухудшается со временем и пружина разваливается.
 
Для замены деталей цилиндра сцепления, которые уже износились, можно всегда приобрести специальный комплект для того чтобы помочь сцеплению автомобиля работать далее на отлично или же заказать главный цилиндр сцепления в интернет-магазине.
 
Первым тревожным знаком того, что с цилиндром сцепления начались проблемы, будут любые потеки или влага на цилиндре. В дальнейшем начнутся провалы в педали сцепления.
 
В гидроприводе системы сцепления использует обычную тормозную жидкость, которая обладает оптимальным набором характеристик для конкретной работы. Важным является ее достаточное количество и это можно проверить по маркировке бачка. Обычно она является очень агрессивной по отношению к пластику, тканям и цилиндру сцепления в общем, потому с ней нужно работать осторожно и при любых потеках сразу же вытирать. А также необходимо следить за резиновым деталями, которые соприкасаются с ней.
 
Наш магазин предлагает Вам купить главный цилиндр сцепления в Гродно. Ведь когда поломки уже серьёзные, то проще поставить новый цилиндр сцепления. У нас только качественный и сертифицированный товар и выгодные цены на главный цилиндр сцепления для авто.
 
 
Товар добавлен
в корзину!
руб
Выберите офис
Настройки сайтаСкрыть настройки
Настройки сайта
Готовые цветовые варианты
Основные
Цвет фона
Цвет Текста
Шапка сайта
Цвет фона
Цвет кнопки Найти
Цвет seo-блока
Цвет кнопки Каталог
Цвет иконок
Цвет текста сео-блока
Цвет иконок при навидении
Ссылки
Цвет ссылки
Цвет ссылки при навидении
Подвал сайта
Цвет фона
Цвет текста
Кнопки Купить
Цвет фона
Цвет фона при навидении
Цвет текста
Цвет текста при навидении
Статичные кнопки
Цвет фона
Цвет фона при навидении
Цвет текста
Цвет текста при навидении
Сохранить настройки
Настройки по умолчанию