+375 (29) 504-11-11
Время работы:

пн-пт с 10-00 до 18-00

суббота - с 10-00 до 13-00, воскресенье - выходной

*цены актуальны только при заказе через корзину
Онлайн-консультации:
Info@drivehouse.by

Датчик положения коленвала LEMARK

Популярные товары

LEMARK LCS307
Датчик положения распредвала
Вес [кг]
0,028
Форма
круглый
Тип датчика
Датчик Холла
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
42,3
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
синий
Форма штепсельного корпуса
D-форма
Номер технической информации
Connector Q
Крепежный угол [град.]
90
Вес нетто [кг]
0,016
LEMARK LCS142
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,083
Сопротивление [Ом]
900
Форма
круглый
Длина кабеля [мм]
495
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
24
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с кабелем
Цвет корпуса
серый
Форма штепсельного корпуса
D-форма
Номер технической информации
Connector AT
Вес нетто [кг]
0,06
LEMARK LCS282
Датчик положения распредвала
Вес [кг]
0,021
Форма
круглый
Тип датчика
Датчик Холла
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
20
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
серый
Форма штепсельного корпуса
прямоугольный
Номер технической информации
Connector I
Крепежный угол [град.]
90
Вес нетто [кг]
0,014
LEMARK LCS414
Датчик положения распредвала
Вес [кг]
0,026
Форма
круглый
Тип датчика
Датчик Холла
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
22
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
прямоугольный
Номер технической информации
Connector I
Крепежный угол [град.]
90
Вес нетто [кг]
0,014
LEMARK LCS217
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,033
Сопротивление [Ом]
400
Форма
круглый
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
2
Монтажная глубина [мм]
24
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
прямоугольный
Номер технической информации
Connector I
Вес нетто [кг]
0,026
LEMARK LCS629
Датчик положения распредвала
ограничение производителя
Bosch
Вес [кг]
0,05
Форма
круглый
Тип датчика
Датчик Холла
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
22
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
прямоугольный
Крепежный угол [град.]
90
Вес нетто [кг]
0,012
LEMARK LCS283
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,075
Сопротивление [Ом]
110
Форма
круглый
Длина кабеля [мм]
325
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
39
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с кабелем
Цвет корпуса
серый
Форма штепсельного корпуса
прямоугольный
Номер технической информации
Connector AS
Вес нетто [кг]
0,052
LEMARK LCS226
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,107
Сопротивление [Ом]
550
Форма
круглый
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
2
Монтажная глубина [мм]
17,2
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с адаптером
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
прямоугольный
Номер технической информации
Connector AG
Вес нетто [кг]
0,062
LEMARK LCS222
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,035
Сопротивление [Ом]
400
Форма
круглый
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
2
Монтажная глубина [мм]
24
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
со скобкой
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
прямоугольный
Номер технической информации
Connector I
Крепежный угол [град.]
85
Вес нетто [кг]
0,028
LEMARK LCS314
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,032
Сопротивление [Ом]
400
Форма
круглый
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
2
Монтажная глубина [мм]
40,4
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
прямоугольный
Номер технической информации
Threaded Hole M6
Крепежный угол [град.]
60
Вес нетто [кг]
0,022
LEMARK LCS261
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,108
Сопротивление [Ом]
840
Форма
круглый
Длина кабеля [мм]
575
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
2
Монтажная глубина [мм]
34,5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с кабелем
Цвет корпуса
красный
Форма штепсельного корпуса
овал
Номер технической информации
Connector G
Вес нетто [кг]
0,074
LEMARK LCS136
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,074
Сопротивление [Ом]
900
Форма
круглый
Длина кабеля [мм]
354
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
34,2
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с кабелем
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
угловой
Номер технической информации
Connector AS
Вес нетто [кг]
0,062
LEMARK LCS742
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,074
Сопротивление [Ом]
550
Форма
круглый
Длина кабеля [мм]
371
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
23,8
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с кабелем
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
угловой
Номер технической информации
Connector B
Вес нетто [кг]
0,062
LEMARK LCS868
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,096
Форма
круглый
Длина кабеля [мм]
215
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
2
Монтажная глубина [мм]
14
Цвет корпуса
серый
Форма штепсельного корпуса
прямоугольный
Вес нетто [кг]
0,072
LEMARK LCS855
Датчик положения распредвала
Вес [кг]
0,05
Форма
круглый
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
2
Монтажная глубина [мм]
26
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
прямоугольный
Крепежный угол [град.]
90
Вес нетто [кг]
0,038
LEMARK LCS319
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,035
Сопротивление [Ом]
2 065
Форма
круглый
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
2
Монтажная глубина [мм]
28
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
овал
Номер технической информации
Denso 029600-0251
Вес нетто [кг]
0,03
LEMARK LCS547
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,05
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
2
Монтажная глубина [мм]
28
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
круглый
LEMARK LCS872
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,094
Форма
круглый
Длина кабеля [мм]
360
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
62,1
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с кабелем
Цвет корпуса
серый
Форма штепсельного корпуса
треугольный
Вес нетто [кг]
0,07
LEMARK LCS353
Датчик положения распредвала
Вес [кг]
0,042
Сопротивление [Ом]
2 250
Форма
круглый
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
2
Монтажная глубина [мм]
32,3
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
овал
Номер технической информации
Connector L
Вес нетто [кг]
0,032
LEMARK LCS373
Датчик положения распредвала
Вес [кг]
0,095
Сопротивление [Ом]
1 130
Форма
круглый
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
2
Монтажная глубина [мм]
32
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с адаптером
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
D-форма
Номер технической информации
Connector L
Крепежный угол [град.]
90
Вес нетто [кг]
0,072
LEMARK LCS348
Датчик положения распредвала
Вес [кг]
0,038
Форма
круглый
Тип датчика
Датчик Холла
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
32,1
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
овал
Номер технической информации
Connector X
Вес нетто [кг]
0,026
LEMARK LCS477
Датчик положения распредвала
Вес [кг]
0,03
Форма
круглый
Тип датчика
Датчик Холла
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
28
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
овал
Номер технической информации
Connector N
Крепежный угол [град.]
90
Вес нетто [кг]
0,02
LEMARK LCS202
Датчик положения распредвала
Вес [кг]
0,052
Форма
круглый
Длина кабеля [мм]
131
Тип датчика
Датчик Холла
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
27,4
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с кабелем
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
угловой
Номер технической информации
Connector B
Вес нетто [кг]
0,04
LEMARK LCS201
Датчик положения распредвала
Вес [кг]
0,048
Форма
круглый
Длина кабеля [мм]
80
Тип датчика
Датчик Холла
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
28
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с кабелем
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
прямоугольный
Номер технической информации
Connector B
Вес нетто [кг]
0,036
LEMARK LCS527
Датчик положения распредвала
Вес [кг]
0,05
Тип датчика
Датчик Холла
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
27
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
овал
Номер технической информации
Connector U
Вес нетто [кг]
0,2
LEMARK LCS670
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,042
Сопротивление [Ом]
900
Форма
круглый
Количество отверстий
1
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
2
Монтажная глубина [мм]
28,2
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
прямоугольный
Крепежный угол [град.]
90
Вес нетто [кг]
0,03
LEMARK LCS726
Датчик положения распредвала
Вес [кг]
0,03
Форма
круглый
Тип датчика
Датчик Холла
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
21
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
овал
Номер технической информации
Connector W
Крепежный угол [град.]
90
Вес нетто [кг]
0,018
LEMARK LCS062
Датчик положения распредвала
Количество полюсов
3
Форма штепсельного корпуса
угловой
ДПКВ – датчик положения коленчатого вала - устройство, которое обеспечивает синхронизацию топливных форсунок или системы зажигания. Устанавливается на авто с электронной системой управления. Прибор передает сигналы на ЭБУ о направлении крутящего момента коленвала. Принципы работы различаются по типу устройства и модели автомобиля. Можно заказать датчик положения коленвала в интернет-магазине. Есть доставка.
 

Разновидности датчиков положения коленвала

 
Виды приборов различаются в зависимости от используемых физических эффектов:
 

- Магниторезистивном эффекте - он основан на способности материалов менять электрические характеристики в магнитном поле. Такие устройства определяются как индуктивные, опираются на эффект Холла.

- Оптоэлектронном эффекте – он опирается на работу перфорированного диска синхронизации, через который проходит свет между светодиодом и приемником.

 
Магнитные измерители положения параллельно работают как датчики распределителя зажигания.
 
Сигналы от датчика импульсов идут на электронный блок управления. Он проводит расчет частоты вращения и направление коленвала.
 
Можно подобрать и купить датчик положения коленвала в Гродно, в магазине, в соответствии с маркой и моделью вашего авто.
 
ДПКВ играет важную роль в работе мотора. Неисправности узла, отвечающего за измерение положения и состояния коленчатого вала выводят его из строя. К сожалению устройство отличается сложностью в ремонте, в случае поломки его приходится заменять, покупать новое.
 
Цены на датчики скорости коленвала различаются в зависимости от типа, конструкции, и набора функций.
 
При покупке стоит обратить внимание на качество нового устройства, длину кабеля, сопротивление и другие характеристики. Они определяют разницу в стоимости изделий.
Товар добавлен
в корзину!
руб
Выберите офис
Настройки сайтаСкрыть настройки
Настройки сайта
Готовые цветовые варианты
Основные
Цвет фона
Цвет Текста
Шапка сайта
Цвет фона
Цвет кнопки Найти
Цвет seo-блока
Цвет кнопки Каталог
Цвет иконок
Цвет текста сео-блока
Цвет иконок при навидении
Ссылки
Цвет ссылки
Цвет ссылки при навидении
Подвал сайта
Цвет фона
Цвет текста
Кнопки Купить
Цвет фона
Цвет фона при навидении
Цвет текста
Цвет текста при навидении
Статичные кнопки
Цвет фона
Цвет фона при навидении
Цвет текста
Цвет текста при навидении
Сохранить настройки
Настройки по умолчанию