пн-пт с 10-00 до 18-00
суббота - с 10-00 до 13-00, воскресенье - выходной
*цены актуальны только при заказе через корзину
Мой гараж
- Очистить просмотренные авто
- RENAULT MASTER II Автобус (JD) 2.8 dTI
- CITROËN JUMPY II Фургон 1.6 HDi 90 8V
- FORD MONDEO III седан (B4Y) 2.5 V6
- FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (FM_ _, FN_ _, F 2.3 16V LPG RWD
- VW BORA Variant (1J6) 2.3 V5
- AUDI COUPE B3 (89, 8B3) 2.8
- RENAULT MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 2.0 CVT (KZ0G, KZ1P)
- RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1.9 D (FC0J)
- AUDI COUPE B3 (89, 8B3) 2.0
- RENAULT MASTER II Автобус (JD) 1.9 dCi 80
- RENAULT SCÉNIC I вэн (JA0/1_, FA0_) 1.9 dCi (JA05, JA1F)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) RS 1.8 T
- TOYOTA ALPHARD I (_H1_) 2.4 (ANH10W)
- RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.2 dCi
- CITROËN JUMPY II Фургон 2.0 HDi 95
- MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.0 (201.024)
- CHEVROLET ASTRO Фургон 4.3 AWD
- Перейти в гараж
Корзина
+375 (29) 504-11-11
Время работы:
пн-пт с 10-00 до 18-00
суббота - с 10-00 до 13-00, воскресенье - выходной
*цены актуальны только при заказе через корзинуОнлайн-консультации:
Info@drivehouse.by Избранное Избранное
Корзина0 Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Датчик положения коленвала MEAT & DORIA
Подберите Датчик положения коленвала MEAT & DORIA для своего автомобиля
Марка
Модель
Год выпуска
Кузов
Двигатель
Модификация
Популярные товары
- для оригинального номера
- 1238228
- Длина кабеля [мм]
- 820
- Тип датчика
- Датчик Холла
- Количество полюсов
- 3
- Монтажная глубина [мм]
- 24
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Цвет штекера
- черный
- для оригинального номера
- 6238079
- Тип датчика
- Датчик Холла
- Количество полюсов
- 3
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без кабеля
- Форма штепсельного корпуса
- овал
- Цвет штекера
- черный
- для оригинального номера
- 050 906 433
- Сопротивление [Ом]
- 500
- Длина кабеля [мм]
- 580
- Тип датчика
- Индуктивный датчик
- Количество полюсов
- 3
- Монтажная глубина [мм]
- 24
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- для оригинального номера
- 71739642
- Сопротивление [Ом]
- 550
- Длина кабеля [мм]
- 380
- Тип датчика
- Индуктивный датчик
- Количество полюсов
- 3
- Монтажная глубина [мм]
- 24
- Форма штепсельного корпуса
- овал
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Сопротивление [Ом]
- 550
- Длина кабеля [мм]
- 800
- Тип датчика
- Индуктивный датчик
- Количество полюсов
- 3
- Сопротивление [Ом]
- 900
- Длина кабеля [мм]
- 580
- Тип датчика
- Индуктивный датчик
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Сопротивление [Ом]
- 550
- Длина кабеля [мм]
- 710
- Тип датчика
- Индуктивный датчик
- Количество полюсов
- 3
- Сопротивление [Ом]
- 550
- Длина кабеля [мм]
- 820
- Тип датчика
- Индуктивный датчик
- Количество полюсов
- 3
- для оригинального номера
- 1238914
- Длина кабеля [мм]
- 760
- Тип датчика
- Датчик Холла
- Количество полюсов
- 3
- Монтажная глубина [мм]
- 24
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Сопротивление [Ом]
- 860
- Длина кабеля [мм]
- 480
- Тип датчика
- Индуктивный датчик
- Количество полюсов
- 3
- Номинальное сопротивление [Oм]
- 860
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Сопротивление [Ом]
- 550
- Длина кабеля [мм]
- 830
- Тип датчика
- Индуктивный датчик
- Количество полюсов
- 3
- Монтажная глубина [мм]
- 24
- Форма штепсельного корпуса
- овал
- Длина кабеля [мм]
- 230
- Тип датчика
- Датчик Холла
- Количество полюсов
- 3
- Монтажная глубина [мм]
- 13,8
- Форма штепсельного корпуса
- овал
- для оригинального номера
- 1236308
- Тип датчика
- Датчик Холла
- Количество полюсов
- 3
- Монтажная глубина [мм]
- 24
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без кабеля
- Форма штепсельного корпуса
- овал
- Длина кабеля [мм]
- 330
- Тип датчика
- Датчик Холла
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Цвет штекера
- черный
- Сопротивление [Ом]
- 860
- Тип датчика
- Индуктивный датчик
- Количество полюсов
- 2
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без кабеля
- для оригинального номера
- 021 907 319 C
- Длина кабеля [мм]
- 620
- Тип датчика
- Индуктивный датчик
- Количество полюсов
- 3
- Номинальное сопротивление [Oм]
- 550
- Монтажная глубина [мм]
- 24
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- для оригинального номера
- 06A 907 601
- Цвет
- серый
- Тип датчика
- Датчик Холла
- Количество полюсов
- 3
- Монтажная глубина [мм]
- 24,3
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без кабеля
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Количество крепежных отверстий
- 1
- для оригинального номера
- 06A 906 433 F
- Сопротивление [Ом]
- 800
- Общая длина [мм]
- 830
- Длина кабеля [мм]
- 785
- Тип датчика
- Индуктивный датчик
- Количество полюсов
- 3
- Монтажная глубина [мм]
- 24
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- для оригинального номера
- 030 907 601 C
- Тип датчика
- Датчик Холла
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Количество крепежных отверстий
- 1
- для оригинального номера
- 07K 907 601
- Тип датчика
- Датчик Холла
- Количество полюсов
- 3
- Монтажная глубина [мм]
- 24
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- для оригинального номера
- 045 957 147 B
- Длина кабеля [мм]
- 460
- Тип датчика
- Датчик Холла
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- для оригинального номера
- CM51-12K073-BB
- Тип датчика
- Датчик Холла
- Количество полюсов
- 3
- Монтажная глубина [мм]
- 24
- Форма штепсельного корпуса
- овал
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Качество
- OE EQUIVALENT
- Тип датчика
- Датчик Холла
- Количество полюсов
- 3
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с подшипником
- для оригинального номера
- 078 906 433 F
- Сопротивление [Ом]
- 920
- Общая длина [мм]
- 630
- Длина кабеля [мм]
- 550
- Тип датчика
- Индуктивный датчик
- Оснащение / оборудование
- для автомобиля с автоматической коробкой передач
- Количество полюсов
- 3
- Монтажная глубина [мм]
- 24
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- для оригинального номера
- 078 906 433 F
- Качество
- OE EQUIVALENT
- Сопротивление [Ом]
- 920
- Общая длина [мм]
- 630
- Длина кабеля [мм]
- 550
- Тип датчика
- Индуктивный датчик
- Оснащение / оборудование
- для автомобиля с автоматической коробкой передач
- Количество полюсов
- 3
- Монтажная глубина [мм]
- 24
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Качество
- OE EQUIVALENT
- Длина кабеля [мм]
- 760
- Тип датчика
- Датчик Холла
- Количество полюсов
- 3
- Монтажная глубина [мм]
- 24
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- для оригинального номера
- CM51-12K073-BB
- Качество
- OE EQUIVALENT
- Тип датчика
- Датчик Холла
- Количество полюсов
- 3
- Монтажная глубина [мм]
- 24
- Форма штепсельного корпуса
- овал
- Количество крепежных отверстий
- 1
ДПКВ – датчик положения коленчатого вала - устройство, которое обеспечивает синхронизацию топливных форсунок или системы зажигания. Устанавливается на авто с электронной системой управления. Прибор передает сигналы на ЭБУ о направлении крутящего момента коленвала. Принципы работы различаются по типу устройства и модели автомобиля. Можно заказать датчик положения коленвала в интернет-магазине. Есть доставка.
Разновидности датчиков положения коленвала
Виды приборов различаются в зависимости от используемых физических эффектов:
- Магниторезистивном эффекте - он основан на способности материалов менять электрические характеристики в магнитном поле. Такие устройства определяются как индуктивные, опираются на эффект Холла.
- Оптоэлектронном эффекте – он опирается на работу перфорированного диска синхронизации, через который проходит свет между светодиодом и приемником.
Магнитные измерители положения параллельно работают как датчики распределителя зажигания.
Сигналы от датчика импульсов идут на электронный блок управления. Он проводит расчет частоты вращения и направление коленвала.
Можно подобрать и купить датчик положения коленвала в Гродно, в магазине, в соответствии с маркой и моделью вашего авто.
ДПКВ играет важную роль в работе мотора. Неисправности узла, отвечающего за измерение положения и состояния коленчатого вала выводят его из строя. К сожалению устройство отличается сложностью в ремонте, в случае поломки его приходится заменять, покупать новое.
Цены на датчики скорости коленвала различаются в зависимости от типа, конструкции, и набора функций.
При покупке стоит обратить внимание на качество нового устройства, длину кабеля, сопротивление и другие характеристики. Они определяют разницу в стоимости изделий.
руб