+375 (29) 504-11-11
Время работы:

пн-пт с 10-00 до 18-00

суббота - с 10-00 до 13-00, воскресенье - выходной

*цены актуальны только при заказе через корзину
Онлайн-консультации:
Info@drivehouse.by

Датчик положения коленвала LEMARK

Популярные товары

LEMARK LCS130
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,099
Сопротивление [Ом]
900
Форма
круглый
Длина кабеля [мм]
690
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
41
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с кабелем
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
прямоугольный
Номер технической информации
Connector B
Вес нетто [кг]
0,076
LEMARK LCS021
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,105
Сопротивление [Ом]
900
Форма
круглый
Длина кабеля [мм]
465
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
24
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с кабелем
Цвет корпуса
серый
Форма штепсельного корпуса
D-форма
Номер технической информации
Connector AT
Вес нетто [кг]
0,064
LEMARK LCS290
Датчик положения распредвала
Вес [кг]
0,086
Тип датчика
Датчик Холла
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
10
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
угловой
Номер технической информации
Connector AS
Вес нетто [кг]
0,064
LEMARK LCS299
Датчик положения распредвала
Вес [кг]
0,125
Форма
плоский
Длина кабеля [мм]
150
Тип датчика
Датчик Холла
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
20
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с кабелем
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
D-форма
Номер технической информации
Connector H
Вес нетто [кг]
0,09
LEMARK LCS298
Датчик положения распредвала
Вес [кг]
0,064
Форма
круглый
Длина кабеля [мм]
362
Тип датчика
Датчик Холла
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
3,6
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с кабелем
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
D-форма
Номер технической информации
Connector H
Вес нетто [кг]
0,04
LEMARK LCS642
Датчик положения распредвала
Вес [кг]
0,022
Форма
круглый
Тип датчика
Датчик Холла
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
23,6
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
овал
Номер технической информации
Connector AD
Вес нетто [кг]
0,014
LEMARK LCS190
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,066
Сопротивление [Ом]
900
Форма
круглый
Длина кабеля [мм]
205
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
24
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с кабелем
Цвет корпуса
серый
Форма штепсельного корпуса
D-форма
Номер технической информации
Connector AT
Вес нетто [кг]
0,054
LEMARK LCS001
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,073
Длина кабеля [мм]
229
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
6,8
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с кабелем
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
угловой
Номер технической информации
Connector B
Вес нетто [кг]
0,03
LEMARK LCS244
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,12
Сопротивление [Ом]
480
Длина кабеля [мм]
510
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
24
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с кабелем
Цвет корпуса
серый
Форма штепсельного корпуса
угловой
Номер технической информации
Connector AS
Вес нетто [кг]
0,086
LEMARK LCS567
Датчик положения распредвала
Форма штепсельного корпуса
D-форма
LEMARK LCS272
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,129
Сопротивление [Ом]
550
Форма
круглый
Длина кабеля [мм]
611
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
24
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с кабелем
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
угловой
Номер технической информации
Connector P
Вес нетто [кг]
0,086
LEMARK LCS058
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,032
Тип датчика
Датчик Холла
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
6,9
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
прямоугольный
Номер технической информации
Connector I
Вес нетто [кг]
0,022
LEMARK LCS249
Датчик положения распредвала
Вес [кг]
0,112
Форма
круглый
Длина кабеля [мм]
475
Тип датчика
Датчик Холла
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
14,7
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с кабелем
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
овал
Номер технической информации
Connector AB
Вес нетто [кг]
0,08
LEMARK LCS158
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,131
Сопротивление [Ом]
550
Форма
круглый
Длина кабеля [мм]
800
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
34,5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с кабелем
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
прямоугольный
Номер технической информации
Connector B
Вес нетто [кг]
0,108
LEMARK LCS256
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,032
Форма
круглый
Тип датчика
Датчик Холла
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
26,6
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
овал
Номер технической информации
Connector W
Крепежный угол [град.]
90
Вес нетто [кг]
0,022
LEMARK LCS500
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,032
Форма
круглый
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
65
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
овал
Номер технической информации
Connector V
Вес нетто [кг]
0,02
LEMARK LCS205
Датчик положения распредвала
Вес [кг]
0,058
Форма
круглый
Длина кабеля [мм]
185
Тип датчика
Датчик Холла
Количество полюсов
2
Монтажная глубина [мм]
13,3
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с кабелем
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
овал
Номер технической информации
Connector N
Вес нетто [кг]
0,046
LEMARK LCS367
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,056
Сопротивление [Ом]
900
Форма
круглый
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
2
Монтажная глубина [мм]
38
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
овал
Номер технической информации
Connector G
Крепежный угол [град.]
45
Вес нетто [кг]
0,044
LEMARK LCS192
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,107
Сопротивление [Ом]
550
Форма
круглый
Длина кабеля [мм]
785
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
24
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с кабелем
Форма штепсельного корпуса
прямоугольный
Номер технической информации
Connector B
Вес нетто [кг]
0,084
LEMARK LCS123
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,076
Сопротивление [Ом]
550
Форма
круглый
Длина кабеля [мм]
279
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
24,2
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с кабелем
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
овал
Вес нетто [кг]
0,066
LEMARK LCS374
Датчик положения распредвала
Вес [кг]
0,044
Сопротивление [Ом]
1 100
Форма
круглый
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
2
Монтажная глубина [мм]
30
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
D-форма
Номер технической информации
Connector L
Крепежный угол [град.]
90
Вес нетто [кг]
0,032
LEMARK LCS474
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,058
Сопротивление [Ом]
2 100
Форма
круглый
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
2
Монтажная глубина [мм]
61,6
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
круглый
Вес нетто [кг]
0,036
LEMARK LCS081
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,105
Сопротивление [Ом]
1 100
Длина кабеля [мм]
315
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
36,5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с кабелем
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
треугольный
Номер технической информации
Connector D
Вес нетто [кг]
0,062
LEMARK LCS238
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,038
Сопротивление [Ом]
1 290
Форма
круглый
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
2
Монтажная глубина [мм]
23,9
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
овал
Номер технической информации
Connector AX
Крепежный угол [град.]
45
Вес нетто [кг]
0,028
LEMARK LCS548
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,068
Форма
круглый
Длина кабеля [мм]
210
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
2
Монтажная глубина [мм]
25
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с кабелем
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
D-форма
Номер технической информации
Connector L
Вес нетто [кг]
0,046
LEMARK LCS602
Датчик положения коленвала
Вес [кг]
0,036
Форма
круглый
Тип датчика
Индуктивный датчик
Количество полюсов
2
Монтажная глубина [мм]
39,7
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
D-форма
Вес нетто [кг]
0,026
LEMARK LCS603
Датчик положения распредвала
Вес [кг]
0,038
Форма
круглый
Тип датчика
Датчик Холла
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
23,7
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
прямоугольный
Номер технической информации
Connector AS
Крепежный угол [град.]
90
Вес нетто [кг]
0,028
LEMARK LCS853
Датчик положения распредвала
Вес [кг]
0,033
Форма
круглый
Тип датчика
Датчик Холла
Количество полюсов
3
Монтажная глубина [мм]
36,1
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без кабеля
Цвет корпуса
черный
Форма штепсельного корпуса
прямоугольный
Крепежный угол [град.]
90
Вес нетто [кг]
0,026
ДПКВ – датчик положения коленчатого вала - устройство, которое обеспечивает синхронизацию топливных форсунок или системы зажигания. Устанавливается на авто с электронной системой управления. Прибор передает сигналы на ЭБУ о направлении крутящего момента коленвала. Принципы работы различаются по типу устройства и модели автомобиля. Можно заказать датчик положения коленвала в интернет-магазине. Есть доставка.
 

Разновидности датчиков положения коленвала

 
Виды приборов различаются в зависимости от используемых физических эффектов:
 

- Магниторезистивном эффекте - он основан на способности материалов менять электрические характеристики в магнитном поле. Такие устройства определяются как индуктивные, опираются на эффект Холла.

- Оптоэлектронном эффекте – он опирается на работу перфорированного диска синхронизации, через который проходит свет между светодиодом и приемником.

 
Магнитные измерители положения параллельно работают как датчики распределителя зажигания.
 
Сигналы от датчика импульсов идут на электронный блок управления. Он проводит расчет частоты вращения и направление коленвала.
 
Можно подобрать и купить датчик положения коленвала в Гродно, в магазине, в соответствии с маркой и моделью вашего авто.
 
ДПКВ играет важную роль в работе мотора. Неисправности узла, отвечающего за измерение положения и состояния коленчатого вала выводят его из строя. К сожалению устройство отличается сложностью в ремонте, в случае поломки его приходится заменять, покупать новое.
 
Цены на датчики скорости коленвала различаются в зависимости от типа, конструкции, и набора функций.
 
При покупке стоит обратить внимание на качество нового устройства, длину кабеля, сопротивление и другие характеристики. Они определяют разницу в стоимости изделий.
Товар добавлен
в корзину!
руб
Выберите офис
Настройки сайтаСкрыть настройки
Настройки сайта
Готовые цветовые варианты
Основные
Цвет фона
Цвет Текста
Шапка сайта
Цвет фона
Цвет кнопки Найти
Цвет seo-блока
Цвет кнопки Каталог
Цвет иконок
Цвет текста сео-блока
Цвет иконок при навидении
Ссылки
Цвет ссылки
Цвет ссылки при навидении
Подвал сайта
Цвет фона
Цвет текста
Кнопки Купить
Цвет фона
Цвет фона при навидении
Цвет текста
Цвет текста при навидении
Статичные кнопки
Цвет фона
Цвет фона при навидении
Цвет текста
Цвет текста при навидении
Сохранить настройки
Настройки по умолчанию