+375 (29) 504-11-11
Время работы:

пн-пт с 10-00 до 18-00

суббота - с 10-00 до 13-00, воскресенье - выходной

*цены актуальны только при заказе через корзину
Онлайн-консультации:
Info@drivehouse.by

Популярные товары

OPTIMAL G2-004
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
277,7
Наружная резьба [мм]
M12 x 1,50 RHT M
Оснащение / оборудование
для автомобилей без усиленного рулевого механизма
OPTIMAL G2-048
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
Общая длина [мм]
355,5
Оснащение / оборудование
для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Наружная резьба 1 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G2-074
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
необходимое количество
2
Общая длина [мм]
278
Внутренняя резьба [мм]
M14 x 1,50 RHT F
Наружная резьба [мм]
M12 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G2-1019
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
198,5
необходимое количество
2
Внутренняя резьба [мм]
M16 x 1,50 RHT F
OPTIMAL G2-1125
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
345
Наружная резьба 1 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M16 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G2-1140
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
Наружная резьба 1 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M18 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G2-1177
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
381,7
Наружная резьба 1 [мм]
M16 x 1,50
Наружная резьба 2 [мм]
M16 x 1,50
OPTIMAL G2-1182
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
279
Наружная резьба 1 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G2-1235
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
Общая длина [мм]
195,5
Наружная резьба 1 [мм]
M16 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M16 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G2-1237
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
необходимое количество
2
Общая длина [мм]
321,5
Наружная резьба 1 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M16 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G2-1238
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
необходимое количество
2
Общая длина [мм]
268,6
Наружная резьба 1 [мм]
M16 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G2-500
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
282
Наружная резьба 1 [мм]
M12 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M16 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G2-505
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
для оригинального номера
994 02 60
Длина [мм]
283,6
Наружная резьба 1 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G2-532
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
255,5
необходимое количество
2
Гаечно-болтовая конструкция
с предохранительной шайбой
Наружная резьба 1 [мм]
M15 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G2-538
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
332,5
Наружная резьба 1 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G2-545
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
354
Наружная резьба 1 [мм]
M15 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G2-547
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
344,6
Наружная резьба 1 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
Длина осевого шарнира [мм]
317,6
OPTIMAL G2-548
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
344,5
Наружная резьба 1 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G2-552
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
192,5
Оснащение / оборудование
для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Наружная резьба 1 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G2-928
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
355,5
Внутренняя резьба [мм]
M14 x 1,50 RHT F
Наружная резьба [мм]
M12 x 1,00 RHT M
OPTIMAL G2-937
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
315
Вид эксплуатации
гидравлический
Оснащение / оборудование
для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Наружная резьба 1 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G2-953
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
Ø отверстия [мм]
4
необходимое количество
2
Общая длина [мм]
263
Гаечно-болтовая конструкция
с предохранительной шайбой
Наружная резьба 1 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M12 x 1,25 RHT M
OPTIMAL G2-972
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
необходимое количество
2
Общая длина [мм]
257
Наружная резьба 1 [мм]
M16 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G2-976
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
для оригинального номера
994 68 15
Длина [мм]
292,5
Наружная резьба 1 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G2-1314
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
Ø отверстия [мм]
4
необходимое количество
2
Общая длина [мм]
256
Гаечно-болтовая конструкция
с предохранительной шайбой
Наружная резьба 1 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M12 x 1,25 RHT M
OPTIMAL G2-1319
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
необходимое количество
2
Общая длина [мм]
264
Наружная резьба 1 [мм]
M16 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M16 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G2-2009
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
необходимое количество
2
Общая длина [мм]
277
Наружная резьба 1 [мм]
M16 x 1,5 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M16 x 1,5 RHT M
OPTIMAL G2-2010
Рулевая тяга
Сторона установки
передний мост справа
необходимое количество
2
Общая длина [мм]
286,3
Наружная резьба 1 [мм]
M14 x 1,5 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M14 x 1,5 RHT M
Сохранность здоровья пассажиров и водителя автомобиля зависит от множества факторов, в том числе от диагностирования возможных поломок. Рулевая тяга выступает одной из основных частей автомобиля, которая отвечает за правильный ход движения, особенно при повороте. Неисправность выступает главным оповещением отказа руля при осуществлении маневров на дороге.
 
При возникновении данной проблемы предлагаем заказать рулевую тягу в интернет-магазине, что намного сократит ваши финансовые расходы, ведь наши цены гораздо выгоднее рыночных.
 
Рулевая тяга является передатчиком силы поворотными рычагами ступиц от руля, за счет чего и производится процесс поворота колес. Также она входит в состав рулевой трапеции, осуществляя поворот колес под всевозможными углами, ведь при повороте колеса вращаются по разным радиусам.
 
В конце рулевой тяги находятся шарниры, которые обеспечивают скоординированное перемещение тяг, кузова и работы подвески.  Благодаря этому сохраняется возможность передачи усилий от механизма руля. Выбранный угол поворота колес остается без изменений, резьба, которая расположена на тягах контролирует ее длину, это дает дополнительную возможность регулировать угол установки колес. Данный угол называется углом схождения.
 
Рулевая тяга представляет сплошную металлическую конструкцию, которую практически невозможно сломать, разве что погнуть. Гораздо чаще поломка возникает со следующим:

      - выход из строя шарниров;

      - разрыв пыльника или смещение чехла;

      - допущение ошибок при монтаже шплинта;

      - коррозия втулок.

 
При обнаружении указанных неисправностей автомобиля необходимо сразу их устранять. Купить рулевую тягу в Гродно предлагаем по доступной стоимости и с минимальным сроком доставки заказа.
Зачастую цена на рулевую тягу в офлайн магазинах выше, чем в интернет-магазине.
 
Желаем Вам безопасной езды и незначительных затрат на устранение поломок.
 
Товар добавлен
в корзину!
руб
Выберите офис
Настройки сайтаСкрыть настройки
Настройки сайта
Готовые цветовые варианты
Основные
Цвет фона
Цвет Текста
Шапка сайта
Цвет фона
Цвет кнопки Найти
Цвет seo-блока
Цвет кнопки Каталог
Цвет иконок
Цвет текста сео-блока
Цвет иконок при навидении
Ссылки
Цвет ссылки
Цвет ссылки при навидении
Подвал сайта
Цвет фона
Цвет текста
Кнопки Купить
Цвет фона
Цвет фона при навидении
Цвет текста
Цвет текста при навидении
Статичные кнопки
Цвет фона
Цвет фона при навидении
Цвет текста
Цвет текста при навидении
Сохранить настройки
Настройки по умолчанию