+375 (29) 504-11-11
Время работы:

пн-пт с 10-00 до 18-00

суббота - с 10-00 до 13-00, воскресенье - выходной

*цены актуальны только при заказе через корзину
Онлайн-консультации:
Info@drivehouse.by

Популярные товары

OPTIMAL G3-049
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
Размер конуса [мм]
16
Диаметр 1 [мм]
16
Вид допуска
со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность»
OPTIMAL G3-070
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
Размер конуса [мм]
15,8
Наружная резьба [мм]
M40 x 1,50 RHT M
Вид допуска
со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность»
OPTIMAL G3-082
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
для оригинального номера
131 405 361 E/F
Покатость конуса
1/10
Размер конуса [мм]
14
Вид допуска
со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность»
Наружный диаметр [мм]
38,3
OPTIMAL G3-083
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
Покатость конуса
1/10
Размер конуса [мм]
14,8
Вид допуска
со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность»
Наружный диаметр [мм]
38,3
OPTIMAL G3-1046
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
Тип рычага
для поперечного рычага
Ø болта [мм]
16
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с защитным кольцом
Наружный диаметр 1 [мм]
38,3
Наружный диаметр 2 [мм]
46
OPTIMAL G3-1052
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
Размер конуса [мм]
17,35
Наружная резьба [мм]
M12 x 1,25 RHT M
Наружный диаметр [мм]
43,05
Тип рычага
для поперечного рычага
Наружный диаметр 1 [мм]
47,7
OPTIMAL G3-1067
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
необходимое количество
2
Размер конуса [мм]
16,15
Тип сборки
закреплено болтами / шурупами
Тип рычага
для поперечного рычага
Альтернативный ремкомплект
G3-1067S
Наружная резьба 1 [мм]
M16 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M30 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G3-124
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
Размер конуса [мм]
15,5
Наружная резьба [мм]
M12 x 1,25 RHT M
Вид допуска
со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность»
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с аксессуарами
OPTIMAL G3-179
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
необходимое количество
2
Вид допуска
со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность»
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с аксессуарами
Ø болта [мм]
17
Количество крепежных отверстий
3
Диаметр точек крепления [мм]
8,5
OPTIMAL G3-558
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост
Размер конуса [мм]
16
Наружная резьба [мм]
M14 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G3-559
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
для оригинального номера
40110-G3700
Размер конуса [мм]
13,3
Наружная резьба [мм]
M12 x 1,25 RHT M
Вид допуска
со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность»
OPTIMAL G3-560
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
Покатость конуса
1/8
Размер конуса [мм]
19,6
Вид допуска
со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность»
Наружный диаметр [мм]
54
OPTIMAL G3-565
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
для оригинального номера
40160-01G50
Размер конуса [мм]
19,6
Наружная резьба [мм]
M18 x 1,50 RHT M
Вид допуска
со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность»
OPTIMAL G3-622
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
для оригинального номера
51220-SD4-004
Покатость конуса
1/8
Размер конуса [мм]
18
Диаметр 1 [мм]
18
Вид допуска
со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность»
Наружный диаметр [мм]
43
OPTIMAL G3-835
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
необходимое количество
2
Размер конуса [мм]
20,3
Наружная резьба [мм]
M16 x 1,50 RHT M
Вид допуска
со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность»
Тип рычага
для поперечного рычага
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с аксессуарами
Количество крепежных отверстий
2
Диаметр точек крепления [мм]
13
OPTIMAL G3-859
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
100,5
необходимое количество
2
Вид допуска
со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность»
Тип рычага
для поперечного рычага
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с аксессуарами
Ø болта [мм]
16,4
Количество крепежных отверстий
3
Диаметр точек крепления [мм]
10,5
OPTIMAL G3-947
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
необходимое количество
2
Размер конуса [мм]
15,45
Наружная резьба [мм]
M14 x 1,50 RHT M
Вид допуска
со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность»
Тип рычага
для поперечного рычага
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с аксессуарами
Количество крепежных отверстий
3
Диаметр точек крепления [мм]
10,5
OPTIMAL G3-958
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
Размер конуса [мм]
18
Вид допуска
со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность»
Наружная резьба 1 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M42 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G3-959
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
необходимое количество
2
Внутренний диаметр
27
Тип рычага
для поперечного рычага
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
без аксессуаров
Альтернативный ремкомплект
G3-959AS
Конструкция подшипника
Подшипник скольжения
Внутренняя резьба 1(мм)
M10 x 1,50 RHT F
Внутренняя резьба 2(мм)
M14 x 1,50 RHT F
Количество крепежных отверстий
3
OPTIMAL G3-971
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
OPTIMAL G3-974
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
необходимое количество
2
Вид допуска
со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность»
Тип рычага
для поперечного рычага
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с аксессуарами
Ø болта [мм]
18
Количество крепежных отверстий
3
Диаметр точек крепления [мм]
10,5
OPTIMAL G3-978
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
85
необходимое количество
2
Размер конуса [мм]
15,05
Наружная резьба [мм]
M14 x 1,50 RHT M
Вид допуска
со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность»
Тип рычага
для поперечного рычага
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с аксессуарами
Количество крепежных отверстий
3
Диаметр точек крепления [мм]
10,5
OPTIMAL G3-1126
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
необходимое количество
2
Размер конуса [мм]
15,6
Ширина зева гаечного ключа
41
Наружный диаметр [мм]
51
Тип рычага
для поперечного рычага
Наружная резьба 1 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M38 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G3-1099
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
Покатость конуса
1/8
необходимое количество
2
Наружная резьба [мм]
M12 x 1,25 RHT M
Тип рычага
для поперечного рычага
Тип крепления
висячий
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с защитным кольцом
Наружный диаметр 1 [мм]
44
Наружный диаметр 2 [мм]
40,1
Размер конуса 1 [мм]
16
Размер конуса 2 [мм]
18,1
OPTIMAL G3-2010S
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
96
необходимое количество
2
Наружная резьба [мм]
M14 x 1,50 RHT M
Тип сборки
закреплено болтами / шурупами
Тип рычага
для поперечного рычага
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с аксессуарами
Размер конуса 1 [мм]
16,6
Размер конуса 2 [мм]
21,3
OPTIMAL G3-959A
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
необходимое количество
2
Внутренний диаметр
27
Тип сборки
закреплено болтами / шурупами
Тип рычага
для поперечного рычага
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
без аксессуаров
Альтернативный ремкомплект
G3-959AS
Конструкция подшипника
роликовый сферический подшипник
Внутренняя резьба 1(мм)
M10 x 1,50 RHT F
Внутренняя резьба 2(мм)
M14 x 1,50 RHT F
Количество крепежных отверстий
3
OPTIMAL G3-959AS
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
необходимое количество
2
Внутренний диаметр
27
Тип сборки
закреплено болтами / шурупами
Тип рычага
для поперечного рычага
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с аксессуарами
Альтернативный ремкомплект
G3-959A
Конструкция подшипника
роликовый сферический подшипник
Внутренняя резьба 1(мм)
M10 x 1,50 RHT F
Внутренняя резьба 2(мм)
M14 x 1,50 RHT F
Количество крепежных отверстий
3
OPTIMAL G3-1067S
Шаровая опора
Сторона установки
передний мост справа
необходимое количество
2
Размер конуса [мм]
16,15
Тип сборки
закреплено болтами / шурупами
Тип рычага
для поперечного рычага
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с аксессуарами
Наружная резьба 1 [мм]
M16 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M30 x 1,50 RHT M
Современная техника отличается сложным строением, состоящим из множества узлов и деталей. От синхронной и четко налаженной работе всех узлов зависит нормальное функционирование и качество эксплуатации автомобиля. Одной из необходимых деталей современных авто является так называемая шаровая опора. Она представляет собой относительно небольшую деталь, которая входит в систему подвески автомобиля. 

Необходимость и особенности шаровых опор

Шаровая опора располагается на поворотном кулаке автомобиля. За счет особенностей конструкции она обеспечивает ему необходимую синхронность и плавность при выполнении поворотов. Состоит данная опора из двух деталей - корпуса и пальца. Как правило, палец имеет конусообразную форму, один его конец сферический, а второй с резьбой. Сферической частью палец помещается в полости корпуса, а резьбовой - соединяется непосредственно с рычагом. Металлический палец помещается в гнезде корпуса путем опрессовки. Как правило, для этой цели внутри корпуса имеется вкладыш. После запрессовки на верхнюю часть корпуса устанавливается пыльник. Он обеспечит герметичность, надёжно защитит гнездо опоры от попадания пыли, влаги, различных инородных частиц. Шаровая опора представляет собой единую неразборную конструкцию, поэтому при выходе из строя одной детали придется менять опору полностью.

Когда следует менять опору

В процессе эксплуатации рассматриваемая конструкция принимает на себя значительные нагрузки, вследствие чего следует внимательно следить за состоянием и заблаговременно менять узел. Повышенный износ опор наблюдается при частой езде на неровных дорогах. Её выход из строя сделает невозможным управление транспортным средством. Но водители могут исключить поломку узла, обращая внимание на некоторые отклонения в нормальной работе шарнира. О проблемах могут свидетельствовать следующие сигналы:
необходимость приложения более значительных усилий для прокрутки рулевого колеса;
периодически при езде на неровных дорогах слышатся характерные постукивания;
неравномерное изнашивание шин;
нестабильное движение автомобиля при езде по ровной дороге.
 
При появлении данных нарушений многие водители до последнего затягивают с покупкой нового узла. Некоторые же водители выбирают самостоятельный ремонт шаровой опоры. Но как показывает практика, подобные процедуры предполагают гораздо больше издержек и не целесообразны в плане экономии финансов и драгоценного времени.

Шаровая опора в интернет-магазине DriverHouse.by

Более оптимальным решением для водителей станет покупка новой запчасти. Она стоит относительно недорого, поэтому приобретение детали не ударит по бюджету. Цены на шаровую опору для авто зависят от производителя и магазина. Каждый сервис в зависимости от ситуации устанавливает свои наценки на реализуемую продукцию. За счет снижения издержек и оптимизации всех рабочих процессов на сайте DriveHouse.by устанавливаются минимальные наценки. Благодаря этому все клиенты смогут купить шаровую опору в Гродно со значительной экономией. Здесь покупатели смогут заказать опору в Гродно и оперативно получить ее с доставкой.
 
Товар добавлен
в корзину!
руб
Выберите офис
Настройки сайтаСкрыть настройки
Настройки сайта
Готовые цветовые варианты
Основные
Цвет фона
Цвет Текста
Шапка сайта
Цвет фона
Цвет кнопки Найти
Цвет seo-блока
Цвет кнопки Каталог
Цвет иконок
Цвет текста сео-блока
Цвет иконок при навидении
Ссылки
Цвет ссылки
Цвет ссылки при навидении
Подвал сайта
Цвет фона
Цвет текста
Кнопки Купить
Цвет фона
Цвет фона при навидении
Цвет текста
Цвет текста при навидении
Статичные кнопки
Цвет фона
Цвет фона при навидении
Цвет текста
Цвет текста при навидении
Сохранить настройки
Настройки по умолчанию