+375 (29) 504-11-11
Время работы:

пн-пт с 10-00 до 18-00

суббота - с 10-00 до 13-00, воскресенье - выходной

*цены актуальны только при заказе через корзину
Онлайн-консультации:
Info@drivehouse.by

Популярные товары

ASVA CHDL-001
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
631
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
25
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей без ABS
ASVA CHDL-003
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
524
Внешнее зацепление со стороны колеса
22
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
100
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей без ABS
ASVA CHDR-002
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
647
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
28
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей без ABS
ASVA CHDR-004
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
787,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
22
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
100
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей без ABS
ASVA CHS-002
Полуось
Сторона установки
Задний мост слева
Длина [мм]
788
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
30
ASVA KASH-CRTRH
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
742
Внешнее зацепление со стороны колеса
22
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
22
ASVA NSDL-001
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
653
Внешнее зацепление со стороны колеса
27
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
25
Число зубцов кольца ABS
44
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
ASVA NSDL-003
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
653
Внешнее зацепление со стороны колеса
27
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
25
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей без ABS
ASVA NSDR-002
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
920
Внешнее зацепление со стороны колеса
27
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
25
Число зубцов кольца ABS
44
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
ASVA NSDR-004
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
920
Внешнее зацепление со стороны колеса
27
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
25
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей без ABS
ASVA NSH-001
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
425
Внешнее зацепление со стороны колеса
22
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
22
ASVA NSH-002
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
692
Внешнее зацепление со стороны колеса
22
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
22
ASVA NSH-008
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
408
Внешнее зацепление со стороны колеса
32
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
22
ASVA RN-357A26
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
754
Внешнее зацепление со стороны колеса
21
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
30
Число зубцов кольца ABS
26
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
ASVA SHM-001
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
375
Внешнее зацепление со стороны колеса
28
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
28
ASVA SHM-002
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
406,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
ASVA SHM-003
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
400
Внешнее зацепление со стороны колеса
28
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
28
ASVA ADDU-7PC
Полуось
Сторона установки
передняя ось, двусторонне
Длина [мм]
526
Внешнее зацепление со стороны колеса
30
ASVA VWDR-6RF
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
855
Внешнее зацепление со стороны колеса
36
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
ASVA HYDL-DM24AT
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
679
Внешнее зацепление со стороны колеса
30
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
28
ASVA HYDR-DM24AT
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
598
Внешнее зацепление со стороны колеса
30
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
28
ASVA MEDL-221
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
546
Внешнее зацепление со стороны колеса
30
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
34
ASVA MEDR-221
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
578
Внешнее зацепление со стороны колеса
30
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
27
ASVA RNDL-DSR
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
752
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
ASVA RNDR-DSR4
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
838
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
ASVA KASH-SPEC
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
371,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
24
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
28
ASVA TYDL-GSU45
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
653
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
23
ASVA SYDR-NAC
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
567
Внешнее зацепление со стороны колеса
28
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
27
Практически любой механический узел автомобиля нуждается в резиновых деталях, нужных для уплотнения вращающихся механизмов двигателя, а также прочих агрегатов машины. Эти упругие элементы называющиеся сальниками полуоси несут в себе такие функции как:
  • защита от износа и поломки основных деталей автомобиля;
  • герметизация зазоров;
  • удержание масла и других технических жидкостей, предотвращение их случайной утечки;
  • защита от попадания ненужной влаги, пыли, мусора и пр.

Материалы для изготовления сальников

Для правильной посадки в установочное место и обеспечения полной герметизации эти элементы должны быть податливыми, поэтому на изготовление сальников полуосей идут такие эластичные полимеры как:
  • силиконовый и бутадиен-нитрильный каучук;
  • фторкаучук;
  • вулканизированный термопластик;
  • термопластичный полиуретан.

Замена сальников

Сальники полуосей имеют хорошее воздействие от агрессивных сред (кислот), способны выдерживать рабочие температуры в пределах от -60 до +170 градусов Цельсия и значительные нагрузки. Несмотря на все эти положительные качества, они не защищены от износа. Сальники полуосей в отличие от других деталей и узлов автомобиля не подлежат ремонту.
 
Если при работе автомобиля стали появляться нехарактерные звуки и несанкционированные утечки масляных жидкостей, то это будет являться первыми сигналами о необходимости замены сальника полуосей. Для предотвращения поломки узлов и траты денег на их дорогостоящий ремонт, лучше заранее купить сальники полуосей и менять их как можно чаще. Они не отличаются дороговизной и цены на сальник полуоси в Гродно довольно приемлемые.
 
Купить сальник полуоси по выгодной цене можно в интернет магазине. Если заказать товар на сумму более 50 рублей, то в Гродно доставка сальников полуосей будет бесплатной, в противном случае стоимость доставки - 5 рублей. Заказать сальник полуоси в интернет-магазине можно как для старого авто так и для любой новой иномарки, от этого будет зависеть цена на сальник.
 

 

Товар добавлен
в корзину!
руб
Выберите офис
Настройки сайтаСкрыть настройки
Настройки сайта
Готовые цветовые варианты
Основные
Цвет фона
Цвет Текста
Шапка сайта
Цвет фона
Цвет кнопки Найти
Цвет seo-блока
Цвет кнопки Каталог
Цвет иконок
Цвет текста сео-блока
Цвет иконок при навидении
Ссылки
Цвет ссылки
Цвет ссылки при навидении
Подвал сайта
Цвет фона
Цвет текста
Кнопки Купить
Цвет фона
Цвет фона при навидении
Цвет текста
Цвет текста при навидении
Статичные кнопки
Цвет фона
Цвет фона при навидении
Цвет текста
Цвет текста при навидении
Сохранить настройки
Настройки по умолчанию