пн-пт с 10-00 до 18-00
суббота - с 10-00 до 13-00, воскресенье - выходной
*цены актуальны только при заказе через корзину
Мой гараж
- Список просмотренных авто пуст
- Перейти в гараж
Корзина
+375 (29) 504-11-11
Время работы:
пн-пт с 10-00 до 18-00
суббота - с 10-00 до 13-00, воскресенье - выходной
*цены актуальны только при заказе через корзинуОнлайн-консультации:
Info@drivehouse.by Избранное Избранное
Корзина0 Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Полуось в сборе LPR
Подберите Полуось в сборе LPR для своего автомобиля
Марка
Модель
Год выпуска
Кузов
Двигатель
Модификация
Популярные товары
- Длина [мм]
- 623
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 38
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- Число зубцов кольца ABS
- 45
- Длина [мм]
- 499
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Число зубцов кольца ABS
- 45
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 89
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 131
- Длина [мм]
- 590
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Число зубцов кольца ABS
- 45
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 89
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 131
- Длина [мм]
- 480
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Длина [мм]
- 500
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Длина [мм]
- 480
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Число зубцов кольца ABS
- 44
- Длина [мм]
- 500
- Размер резьбы
- 24X1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Число зубцов кольца ABS
- 44
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 90
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 100
- Длина [мм]
- 583
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 23
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 20
- Длина [мм]
- 862
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 23
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 20
- Длина [мм]
- 612
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 79
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 81
- Длина [мм]
- 945
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 79
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 82
- Длина [мм]
- 593
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 22
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Длина 2 [мм]
- 626
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 79
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 83
- Длина [мм]
- 957
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 22
- Длина 2 [мм]
- 997
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 89
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 94
- Длина [мм]
- 794
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 89
- Длина [мм]
- 1 055
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Длина [мм]
- 609
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 34
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 83
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 81,5
- Длина [мм]
- 597
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 34
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 83
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 81,5
- Длина [мм]
- 900
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 23
- Длина [мм]
- 750
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Длина [мм]
- 1 052
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 89
- Длина [мм]
- 793
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 36
- Длина [мм]
- 793
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 36
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Длина [мм]
- 1 060
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 36
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 98
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 89
- Длина [мм]
- 1 055
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 36
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Длина [мм]
- 600
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 23
- Длина [мм]
- 905
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 23
- Длина [мм]
- 918
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 89
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 89
- Длина [мм]
- 945
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 40
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
Практически любой механический узел автомобиля нуждается в резиновых деталях, нужных для уплотнения вращающихся механизмов двигателя, а также прочих агрегатов машины. Эти упругие элементы называющиеся сальниками полуоси несут в себе такие функции как:
- защита от износа и поломки основных деталей автомобиля;
- герметизация зазоров;
- удержание масла и других технических жидкостей, предотвращение их случайной утечки;
- защита от попадания ненужной влаги, пыли, мусора и пр.
Материалы для изготовления сальников
Для правильной посадки в установочное место и обеспечения полной герметизации эти элементы должны быть податливыми, поэтому на изготовление сальников полуосей идут такие эластичные полимеры как:
- силиконовый и бутадиен-нитрильный каучук;
- фторкаучук;
- вулканизированный термопластик;
- термопластичный полиуретан.
Замена сальников
Сальники полуосей имеют хорошее воздействие от агрессивных сред (кислот), способны выдерживать рабочие температуры в пределах от -60 до +170 градусов Цельсия и значительные нагрузки. Несмотря на все эти положительные качества, они не защищены от износа. Сальники полуосей в отличие от других деталей и узлов автомобиля не подлежат ремонту.
Если при работе автомобиля стали появляться нехарактерные звуки и несанкционированные утечки масляных жидкостей, то это будет являться первыми сигналами о необходимости замены сальника полуосей. Для предотвращения поломки узлов и траты денег на их дорогостоящий ремонт, лучше заранее купить сальники полуосей и менять их как можно чаще. Они не отличаются дороговизной и цены на сальник полуоси в Гродно довольно приемлемые.
Купить сальник полуоси по выгодной цене можно в интернет магазине. Если заказать товар на сумму более 50 рублей, то в Гродно доставка сальников полуосей будет бесплатной, в противном случае стоимость доставки - 5 рублей. Заказать сальник полуоси в интернет-магазине можно как для старого авто так и для любой новой иномарки, от этого будет зависеть цена на сальник.
руб