+375 (29) 504-11-11
Время работы:

пн-пт с 10-00 до 18-00

суббота - с 10-00 до 13-00, воскресенье - выходной

*цены актуальны только при заказе через корзину
Онлайн-консультации:
Info@drivehouse.by

Популярные товары

SNR
SNR DK55.014
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
673
Размер резьбы
M20x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
27
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
33
Диаметр прокладки [мм]
53
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
90
SNR
SNR DK55.040
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
974
Размер резьбы
M20x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
35
Диаметр прокладки [мм]
53
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
87
SNR
SNR DK55.042
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
665
Размер резьбы
M22x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
27
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
30
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
36
Диаметр прокладки [мм]
57
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
91
SNR
SNR DK55.043
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
983
Размер резьбы
M22x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
27
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
30
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
36
Диаметр прокладки [мм]
57
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
91
SNR
SNR DK55.089
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
696
Размер резьбы
M20x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
33
Диаметр прокладки [мм]
53
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
90
SNR
SNR DK55.144
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
989
Размер резьбы
M22x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
27
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
39
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
33
Диаметр прокладки [мм]
57
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
91
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
89
SNR
SNR DK55.145
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
663
Размер резьбы
M22×1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
27
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
39
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
33
Диаметр прокладки [мм]
57
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
96
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
89
SNR
SNR DK77.001
Полуось
Длина [мм]
753
Внешнее зацепление со стороны колеса
24
SNR
SNR DK77.002
Полуось
Длина [мм]
665
Внешнее зацепление со стороны колеса
24
SNR
SNR DK77.005
Полуось
Длина [мм]
587
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
SNR
SNR DK77.006
Полуось
Длина [мм]
653
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
22
SNR
SNR DK77.012
Полуось
Длина [мм]
976
Внешнее зацепление со стороны колеса
28
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
28
SNR
SNR DK77.013
Полуось
Длина [мм]
671
Внешнее зацепление со стороны колеса
28
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
28
SNR
SNR DK77.014
Полуось
Длина [мм]
728
Внешнее зацепление со стороны колеса
28
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
28
SNR
SNR DK77.018
Полуось
Длина [мм]
634
Внешнее зацепление со стороны колеса
28
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
SNR
SNR DK77.022
Полуось
Длина [мм]
634
Внешнее зацепление со стороны колеса
28
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
SNR
SNR DK80.004
Полуось
Длина [мм]
796
Внешнее зацепление со стороны колеса
31
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
SNR
SNR DK80.005
Полуось
Длина [мм]
787
Внешнее зацепление со стороны колеса
31
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
SNR
SNR DK69.008
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
982
Размер резьбы
M22x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
30
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
32
Диаметр прокладки [мм]
61
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
81
SNR
SNR DK55.221
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
806
Размер резьбы
M20×1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
23
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
30
Диаметр прокладки [мм]
52,6
Длина 2 [мм]
809
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
88,6
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
87,5
SNR
SNR DK55.198
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
914
Размер резьбы
M20x1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
30
Диаметр прокладки [мм]
52,6
Длина 2 [мм]
916
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
88,6
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
82
SNR
SNR DK77.025
Полуось
Длина [мм]
723
Внешнее зацепление со стороны колеса
28
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
SNR
SNR DK69.011
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
983
Размер резьбы
M22x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
24
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
32
Диаметр прокладки [мм]
61
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
81
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
78
SNR
SNR DK69.005
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
707
Размер резьбы
M22x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
30
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
32
Диаметр прокладки [мм]
61
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
81
SNR
SNR DK69.006
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
972
Размер резьбы
M22x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
30
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
32
Диаметр прокладки [мм]
61
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
81
SNR
SNR DK55.212
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
1 026
Размер резьбы
M20x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
34
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
35
Диаметр прокладки [мм]
53
Длина 2 [мм]
1 025
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
87
SNR
SNR DK55.235
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
676
Размер резьбы
M20x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
23
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
28
Диаметр прокладки [мм]
49
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
76
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
67
SNR
SNR DK55.236
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
924
Размер резьбы
M20x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
23
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
28
Диаметр прокладки [мм]
49
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
76
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
67
Практически любой механический узел автомобиля нуждается в резиновых деталях, нужных для уплотнения вращающихся механизмов двигателя, а также прочих агрегатов машины. Эти упругие элементы называющиеся сальниками полуоси несут в себе такие функции как:
  • защита от износа и поломки основных деталей автомобиля;
  • герметизация зазоров;
  • удержание масла и других технических жидкостей, предотвращение их случайной утечки;
  • защита от попадания ненужной влаги, пыли, мусора и пр.

Материалы для изготовления сальников

Для правильной посадки в установочное место и обеспечения полной герметизации эти элементы должны быть податливыми, поэтому на изготовление сальников полуосей идут такие эластичные полимеры как:
  • силиконовый и бутадиен-нитрильный каучук;
  • фторкаучук;
  • вулканизированный термопластик;
  • термопластичный полиуретан.

Замена сальников

Сальники полуосей имеют хорошее воздействие от агрессивных сред (кислот), способны выдерживать рабочие температуры в пределах от -60 до +170 градусов Цельсия и значительные нагрузки. Несмотря на все эти положительные качества, они не защищены от износа. Сальники полуосей в отличие от других деталей и узлов автомобиля не подлежат ремонту.
 
Если при работе автомобиля стали появляться нехарактерные звуки и несанкционированные утечки масляных жидкостей, то это будет являться первыми сигналами о необходимости замены сальника полуосей. Для предотвращения поломки узлов и траты денег на их дорогостоящий ремонт, лучше заранее купить сальники полуосей и менять их как можно чаще. Они не отличаются дороговизной и цены на сальник полуоси в Гродно довольно приемлемые.
 
Купить сальник полуоси по выгодной цене можно в интернет магазине. Если заказать товар на сумму более 50 рублей, то в Гродно доставка сальников полуосей будет бесплатной, в противном случае стоимость доставки - 5 рублей. Заказать сальник полуоси в интернет-магазине можно как для старого авто так и для любой новой иномарки, от этого будет зависеть цена на сальник.
 

 

Товар добавлен
в корзину!
руб
Выберите офис
Настройки сайтаСкрыть настройки
Настройки сайта
Готовые цветовые варианты
Основные
Цвет фона
Цвет Текста
Шапка сайта
Цвет фона
Цвет кнопки Найти
Цвет seo-блока
Цвет кнопки Каталог
Цвет иконок
Цвет текста сео-блока
Цвет иконок при навидении
Ссылки
Цвет ссылки
Цвет ссылки при навидении
Подвал сайта
Цвет фона
Цвет текста
Кнопки Купить
Цвет фона
Цвет фона при навидении
Цвет текста
Цвет текста при навидении
Статичные кнопки
Цвет фона
Цвет фона при навидении
Цвет текста
Цвет текста при навидении
Сохранить настройки
Настройки по умолчанию