+375 (29) 504-11-11
Время работы:

пн-пт с 10-00 до 18-00

суббота - с 10-00 до 13-00, воскресенье - выходной

*цены актуальны только при заказе через корзину
Онлайн-консультации:
Info@drivehouse.by

Популярные товары

SNR
SNR DK59.003
Полуось
≈ 1 дн.
1 шт.
870.02 руб 913.52 руб 5%
Поставка: ≈ 1 дн. Наличие: 1 шт.
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
626
Размер резьбы
M24x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
28
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
37
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
36
Диаметр прокладки [мм]
60
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
90
SNR
SNR DK55.074
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
1 006
Размер резьбы
M22x1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
27
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
39
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
37
Диаметр прокладки [мм]
56,8
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
108,5
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
98
SNR
SNR DK55.075
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
663
Размер резьбы
M22x1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
27
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
39
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
37
Диаметр прокладки [мм]
56,8
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
108,5
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
97
SNR
SNR DK55.096
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
674
Размер резьбы
M20x1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
23
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
32
Диаметр прокладки [мм]
49
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
88
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
82
SNR
SNR DK55.139
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
683
Размер резьбы
M20x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
33
Диаметр прокладки [мм]
53
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
93,5
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
89
SNR
SNR DK55.140
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
937
Размер резьбы
M20x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
33
Диаметр прокладки [мм]
53
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
93,5
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
90
SNR
SNR DK55.151
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
692
Размер резьбы
M20x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
23
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
32
Диаметр прокладки [мм]
49
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
81
SNR
SNR DK55.153
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
939
Размер резьбы
M20x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
23
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
32
Диаметр прокладки [мм]
49
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
81
SNR
SNR DK65.001
Полуось
Сторона установки
Задний мост слева
Длина [мм]
616
Размер резьбы
M10x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
36
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
32
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
30
Диаметр прокладки [мм]
57
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с подшипником
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
76
SNR
SNR DK66.001
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
668
Размер резьбы
M20x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
21
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
22
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
28
Диаметр прокладки [мм]
49
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
75
SNR
SNR DK66.002
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
868
Размер резьбы
M20×1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
21
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
22
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
28
Диаметр прокладки [мм]
49
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
86
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
75,5
SNR
SNR DK68.001
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
899
Размер резьбы
M24x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
29
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
27
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
33
Диаметр прокладки [мм]
56
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
84
SNR
SNR DK68.002
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
782
Размер резьбы
M24x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
29
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
27
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
33
Диаметр прокладки [мм]
56
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
84
SNR
SNR DK68.006
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
719
Размер резьбы
M24x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
29
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
33
Диаметр прокладки [мм]
56
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
84
SNR
SNR DK68.009
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
968
Размер резьбы
M24x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
29
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
33
Диаметр прокладки [мм]
56
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
84
SNR
SNR DK69.003
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
630
Размер резьбы
M22x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
30
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
24
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
36
Диаметр прокладки [мм]
61
Количество полюсов
48
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с подшипником
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
95
SNR
SNR DK69.004
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
1 006
Размер резьбы
M22x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
30
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
24
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
36
Диаметр прокладки [мм]
61
Количество полюсов
48
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с подшипником
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
95
SNR
SNR DK65.003
Полуось
Сторона установки
Задний мост слева
Длина [мм]
818
Размер резьбы
M10x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
36
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
29
Диаметр прокладки [мм]
57
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
73
SNR
SNR DK68.003
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
718
Размер резьбы
M24x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
29
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
27
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
35
Диаметр прокладки [мм]
56
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
87
SNR
SNR DK68.007
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
969
Размер резьбы
M24x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
29
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
27
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
35
Диаметр прокладки [мм]
56
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
87
SNR
SNR DK68.015
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
968
Внешнее зацепление со стороны колеса
29
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
25
Длина 2 [мм]
943
SNR
SNR DK68.016
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
721
Внешнее зацепление со стороны колеса
29
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
25
Длина 2 [мм]
696
SNR
SNR DK68.011
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
977
Внешнее зацепление со стороны колеса
29
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Длина 2 [мм]
952
SNR
SNR DK68.012
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
977
Размер резьбы
M24x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
29
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
35
Диаметр прокладки [мм]
56
Длина 2 [мм]
952
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
87
SNR
SNR DK55.188
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
933
Размер резьбы
M20x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
23
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
30
Диаметр прокладки [мм]
49
Длина 2 [мм]
916
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
84
SNR
SNR DK55.172
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
618
Размер резьбы
M20x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
23
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
30
Диаметр прокладки [мм]
49
Длина 2 [мм]
608
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
76
SNR
SNR DK55.135
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
818
Размер резьбы
M20x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
23
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
23
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
30
Диаметр прокладки [мм]
49
Длина 2 [мм]
795
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
84
SNR
SNR DK55.187
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
674
Размер резьбы
M20×1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
23
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
30
Диаметр прокладки [мм]
49
Длина 2 [мм]
671
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
90
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
81
Практически любой механический узел автомобиля нуждается в резиновых деталях, нужных для уплотнения вращающихся механизмов двигателя, а также прочих агрегатов машины. Эти упругие элементы называющиеся сальниками полуоси несут в себе такие функции как:
  • защита от износа и поломки основных деталей автомобиля;
  • герметизация зазоров;
  • удержание масла и других технических жидкостей, предотвращение их случайной утечки;
  • защита от попадания ненужной влаги, пыли, мусора и пр.

Материалы для изготовления сальников

Для правильной посадки в установочное место и обеспечения полной герметизации эти элементы должны быть податливыми, поэтому на изготовление сальников полуосей идут такие эластичные полимеры как:
  • силиконовый и бутадиен-нитрильный каучук;
  • фторкаучук;
  • вулканизированный термопластик;
  • термопластичный полиуретан.

Замена сальников

Сальники полуосей имеют хорошее воздействие от агрессивных сред (кислот), способны выдерживать рабочие температуры в пределах от -60 до +170 градусов Цельсия и значительные нагрузки. Несмотря на все эти положительные качества, они не защищены от износа. Сальники полуосей в отличие от других деталей и узлов автомобиля не подлежат ремонту.
 
Если при работе автомобиля стали появляться нехарактерные звуки и несанкционированные утечки масляных жидкостей, то это будет являться первыми сигналами о необходимости замены сальника полуосей. Для предотвращения поломки узлов и траты денег на их дорогостоящий ремонт, лучше заранее купить сальники полуосей и менять их как можно чаще. Они не отличаются дороговизной и цены на сальник полуоси в Гродно довольно приемлемые.
 
Купить сальник полуоси по выгодной цене можно в интернет магазине. Если заказать товар на сумму более 50 рублей, то в Гродно доставка сальников полуосей будет бесплатной, в противном случае стоимость доставки - 5 рублей. Заказать сальник полуоси в интернет-магазине можно как для старого авто так и для любой новой иномарки, от этого будет зависеть цена на сальник.
 

 

Товар добавлен
в корзину!
руб
Выберите офис
Настройки сайтаСкрыть настройки
Настройки сайта
Готовые цветовые варианты
Основные
Цвет фона
Цвет Текста
Шапка сайта
Цвет фона
Цвет кнопки Найти
Цвет seo-блока
Цвет кнопки Каталог
Цвет иконок
Цвет текста сео-блока
Цвет иконок при навидении
Ссылки
Цвет ссылки
Цвет ссылки при навидении
Подвал сайта
Цвет фона
Цвет текста
Кнопки Купить
Цвет фона
Цвет фона при навидении
Цвет текста
Цвет текста при навидении
Статичные кнопки
Цвет фона
Цвет фона при навидении
Цвет текста
Цвет текста при навидении
Сохранить настройки
Настройки по умолчанию