+375 (29) 504-11-11
Время работы:

пн-пт с 10-00 до 18-00

суббота - с 10-00 до 13-00, воскресенье - выходной

*цены актуальны только при заказе через корзину
Онлайн-консультации:
Info@drivehouse.by

Популярные товары

SNR
SNR DK55.097
Полуось
≈ 1 дн.
2 шт.
811.15 руб 851.71 руб 5%
Поставка: ≈ 1 дн. Наличие: 2 шт.
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
657
Размер резьбы
M20x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
39
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
33
Диаметр прокладки [мм]
53
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
84
SNR
SNR DK55.127
Полуось
≈ 1 дн.
1 шт.
860.44 руб 903.46 руб 5%
Поставка: ≈ 1 дн. Наличие: 1 шт.
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
673
Размер резьбы
M20×1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
23
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
30
Диаметр прокладки [мм]
49
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
90
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
82
SNR
SNR DK55.007
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
673
Размер резьбы
M20x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
23
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
30
Диаметр прокладки [мм]
49
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
84
SNR
SNR DK55.018
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
1 004
Размер резьбы
M20x1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
34
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
35
Диаметр прокладки [мм]
52,6
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
95,5
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
91,5
SNR
SNR DK55.061
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
652
Размер резьбы
M20x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
34
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
33
Диаметр прокладки [мм]
53
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
84
SNR
SNR DK55.080
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
669
Размер резьбы
M20x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
23
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
29
Диаметр прокладки [мм]
49
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
80
SNR
SNR DK55.083
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
789
Размер резьбы
M20x1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
23
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
23
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
30
Диаметр прокладки [мм]
49
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
89
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
89
SNR
SNR DK55.086
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
652
Размер резьбы
M20×1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
23
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
30
Диаметр прокладки [мм]
49
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
90
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
82
SNR
SNR DK55.098
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
686
Размер резьбы
M22×1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
27
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
33
Диаметр прокладки [мм]
56,7
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
91,5
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
84,5
SNR
SNR DK55.101
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
931
Размер резьбы
M20×1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
33
Диаметр прокладки [мм]
52,7
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
89,4
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
86,5
SNR
SNR DK55.103
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
940
Размер резьбы
M22×1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
27
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
33
Диаметр прокладки [мм]
56,7
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
84
SNR
SNR DK55.115
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
911
Размер резьбы
M20x1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
23
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
30
Диаметр прокладки [мм]
49
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
90,5
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
82
SNR
SNR DK55.116
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
675
Размер резьбы
M20x1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
23
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
30
Диаметр прокладки [мм]
49
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
89
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
82
SNR
SNR DK55.118
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
656
Размер резьбы
M18x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
27
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
30
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
36
Диаметр прокладки [мм]
57
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
91
SNR
SNR DK55.120
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
640
Размер резьбы
M22×1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
27
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
39
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
36
Диаметр прокладки [мм]
56,5
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
107
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
98
SNR
SNR DK55.132
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
804
Размер резьбы
M20×1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
23
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
23
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
30
Диаметр прокладки [мм]
49
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
89
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
89
SNR
SNR DK55.134
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
689
Размер резьбы
M20x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
30
Диаметр прокладки [мм]
53
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
84
SNR
SNR DK55.138
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
962
Размер резьбы
M20x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
39
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
33
Диаметр прокладки [мм]
53
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
91
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
89
SNR
SNR DK55.162
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
959
Размер резьбы
M18x1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
27
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
30
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
36
Диаметр прокладки [мм]
56,7
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
98
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
97
SNR
SNR DK77.007
Полуось
Длина [мм]
638
Внешнее зацепление со стороны колеса
28
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
28
SNR
SNR DK77.008
Полуось
Длина [мм]
618
Внешнее зацепление со стороны колеса
28
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
28
SNR
SNR DK55.227
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
1056
Размер резьбы
M22×1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
27
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
39
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
37
Диаметр прокладки [мм]
56,5
Длина 2 [мм]
1 058
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
110
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
98
SNR
SNR DK55.228
Полуось
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
634
Размер резьбы
M22×1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
27
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
37
Диаметр прокладки [мм]
56,5
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
109,5
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
115,5
SNR
SNR DK55.220
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
818
Размер резьбы
M20x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
32
Диаметр прокладки [мм]
53
Длина 2 [мм]
800
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
87
SNR
SNR DK55.119
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
1 004
Размер резьбы
M18x1
Внешнее зацепление со стороны колеса
27
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
39
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
36
Диаметр прокладки [мм]
57
Длина 2 [мм]
987
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
91
SNR
SNR DK55.183
Полуось
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
995
Размер резьбы
M22x1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
27
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
39
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
37
Диаметр прокладки [мм]
56,5
Длина 2 [мм]
994
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
109,5
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
97
SNR
SNR DK77.023
Полуось
Длина [мм]
618
Внешнее зацепление со стороны колеса
28
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
28
SNR
SNR DK77.026
Полуось
Длина [мм]
634
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
22
Практически любой механический узел автомобиля нуждается в резиновых деталях, нужных для уплотнения вращающихся механизмов двигателя, а также прочих агрегатов машины. Эти упругие элементы называющиеся сальниками полуоси несут в себе такие функции как:
  • защита от износа и поломки основных деталей автомобиля;
  • герметизация зазоров;
  • удержание масла и других технических жидкостей, предотвращение их случайной утечки;
  • защита от попадания ненужной влаги, пыли, мусора и пр.

Материалы для изготовления сальников

Для правильной посадки в установочное место и обеспечения полной герметизации эти элементы должны быть податливыми, поэтому на изготовление сальников полуосей идут такие эластичные полимеры как:
  • силиконовый и бутадиен-нитрильный каучук;
  • фторкаучук;
  • вулканизированный термопластик;
  • термопластичный полиуретан.

Замена сальников

Сальники полуосей имеют хорошее воздействие от агрессивных сред (кислот), способны выдерживать рабочие температуры в пределах от -60 до +170 градусов Цельсия и значительные нагрузки. Несмотря на все эти положительные качества, они не защищены от износа. Сальники полуосей в отличие от других деталей и узлов автомобиля не подлежат ремонту.
 
Если при работе автомобиля стали появляться нехарактерные звуки и несанкционированные утечки масляных жидкостей, то это будет являться первыми сигналами о необходимости замены сальника полуосей. Для предотвращения поломки узлов и траты денег на их дорогостоящий ремонт, лучше заранее купить сальники полуосей и менять их как можно чаще. Они не отличаются дороговизной и цены на сальник полуоси в Гродно довольно приемлемые.
 
Купить сальник полуоси по выгодной цене можно в интернет магазине. Если заказать товар на сумму более 50 рублей, то в Гродно доставка сальников полуосей будет бесплатной, в противном случае стоимость доставки - 5 рублей. Заказать сальник полуоси в интернет-магазине можно как для старого авто так и для любой новой иномарки, от этого будет зависеть цена на сальник.
 

 

Товар добавлен
в корзину!
руб
Выберите офис
Настройки сайтаСкрыть настройки
Настройки сайта
Готовые цветовые варианты
Основные
Цвет фона
Цвет Текста
Шапка сайта
Цвет фона
Цвет кнопки Найти
Цвет seo-блока
Цвет кнопки Каталог
Цвет иконок
Цвет текста сео-блока
Цвет иконок при навидении
Ссылки
Цвет ссылки
Цвет ссылки при навидении
Подвал сайта
Цвет фона
Цвет текста
Кнопки Купить
Цвет фона
Цвет фона при навидении
Цвет текста
Цвет текста при навидении
Статичные кнопки
Цвет фона
Цвет фона при навидении
Цвет текста
Цвет текста при навидении
Сохранить настройки
Настройки по умолчанию